蘇震清及屏東市公所今天發佈新聞表示台南搬家台電將向中心爭奪並提報防災型電纜地下化工程預算台南搬家針對棒球場至終點復興路與龍華路口，及龍華路與龍華西路口進行電纜地下化設計，總長3.6公里台南搬家估計5月底設計完成，歲尾發保證路工程，粗估明年度完工台南搬家推薦1060322
● 楊其文觀點：全民大瘋狂的交通政策亂象
另外，洪慈庸也對台南搬家公司區域鐵路」提出建議。洪慈庸說台南搬家曩昔台鐵習慣在既有的鐵道上增設車站，這確切有晉升臨近民眾的便當性，但是卻沒辦法改良台鐵營運以及晉升運輸收集的完全性，也只會將交通節點逗留在已發展的都市內。洪舉例，以台中的山搬家海線交通為例，從近山的后里到靠海的大甲台南搬家開車只需要不到20分鐘，但透過鐵路卻需要1個多小時，很是未便利。對此台南搬家賀陳旦則認為，台鐵只要善用現有路軌容量或增添容量，不用特別別的開闢新路線。
洪慈庸22日在立法院交通委員會針對未來台鐵營運的區域計劃和服務定位做出質詢台南搬家推薦洪在質詢時，問交通部長賀陳旦到南部出差會搭高鐵還台鐵？賀陳旦暗示本身遠程路程也是習慣搭高鐵台南搬家推薦洪慈庸說台南搬家現在遠程運輸的趨勢已改變台南搬家台鐵辦事定位應該要轉型。賀陳旦則回應，台鐵往後應當朝向保持中短距離運輸收集的「區域鐵路」為目標，4月將會召集相幹營業單元做討論。
黃建嘉表示台南搬家恆春半島這11個將電纜地下化的總長度是36公里；別的，屏東縣政府在全縣各鄉鎮另列了58個路段台南搬家將來要施做道路改善等工程時，將與台電共同進行電纜地下化，避免幾回再三挖翻路面。
相幹報導高鐵2007年通車以來，台鐵長途搭客運輸量逐漸被高鐵取代。時期氣力立委洪慈庸今（22）日在立法院交通委員會質詢時默示台南搬家雖然不能否定民眾需求的多樣性，但長途運輸的趨向已經改變，台鐵的辦事定位應當要轉型。賀陳旦則回應台南搬家台鐵往後將朝向「區域鐵路」為目標。
屏東縣電纜地下化只有13.8%，屏東縣政府參觀傳播處長兼發言人黃建嘉暗示，客歲3個颱風重創屏東恆春半島5鄉鎮電力，經與台電協商台南搬家台電已贊成斥資新台幣5億8000萬元，將恆春半島11個路段的電纜地下化，今年起至民國109年陸續施工。
● 花東鐵路雙軌可行性計畫過關 最快2026年通車11個電纜地下化路段，今年履行的路段有恆春鎮屏155線溝里幹；明年履行的路段為恆春鎮屏155線射寮幹、恆春鎮關山景物區屏161檳榔路搬家車城鄉至恆春鎮台26線車城幹、滿州鄉縣200（2k-6k）、車城到牡丹鄉縣199(26k-29k)台南搬家推薦
屏東市復興南路至龍華路客歲颱風時，因停片子響了六堡地區眾多養殖業者損失台南搬家昨天由立委蘇震清約請台電搬家公路總局、縣當局及市公所等單元召開協調會台南搬家推薦
民國108年履行路段恆春鎮屏153線大光幹、滿州鄉縣200(6k-10k)、車城-牡丹鄉縣199(29k-32k)；民國109年履行路段滿州鄉縣200(10k-14k)、車城到牡丹鄉縣199(32k-36k)。
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